ＡＮＡの陸マイラーになりたい。初心者の作るべきクレジットカードをリストアップしてみる。

陸マイラーとしてデビューしてはや足掛け３年目。

ＡＮＡ陸マイラー

ＪＡＬの陸マイラーとして

ロンドンを往復し

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スペイン往復航空券を手に入れ

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いやまさか、自分の人生にビジネスクラスやファーストクラスで海外に行ける日が来るとは夢にも思っていませんでした。

夢と希望と知識を与えてくださった先輩の陸マイラーの方々に深く厚く、お礼申し上げます。

空ならぬ陸でマイルを貯めて飛行機に乗る人＝陸マイラー

例えば、陸マイラーさんの間で人気の高い東京－ホノルル路線。

ＡＮＡだと１人

エコノミークラスなら　　　　　５０，０００～６５，０００マイル
プレミアムエコノミークラスなら７５，０００～９０，０００マイル。
ビジネスクラスなら　　　　　　９０，０００～１０５，０００マイル
ファーストクラスなら　　　　　１８０，０００～１９５，０００マイル

が必要。（旅行の時期によって必要マイル数は異なる）

飛行機に乗るとマイルがもらえる。でも、１回や２回、飛行機乗ったって海外旅行に行くには全然足りない。

ところが、日々の生活の中で、できる範囲でちょっと工夫すれば、

東京－ホノルル間の必要マイルくらいだったら、わりと簡単に貯められます。貯まります。

そして飛行機のビジネスクラスやファーストクラスであれば、

エコノミー料金の、ビジネスならざっと３倍以上、ファーストクラスともなれば１０倍以上を見積もらなければならないのですが、ちょっと頑張って必要マイルに何万マイルか上乗せすれば。

自腹では決して購入する気になれないビジネスクラスに！　ファーストクラスに！

乗れるんです！乗りました！　私！

じわじわ・地道に何マイル・何十マイル・何百マイル・何千マイルを積み重ねていくことになります。

大きくマイルを貯められるシーンは漏らさずモノにするとともに
同じことをしてもらえるマイルに差がつく。
具体的に言えば、現金払いしてもマイルは全然貯まりませんが、クレジットカード払いならマイルが貯まる。
同じ金額の支払いでも使うクレジットカードによってもらえるポイントやマイルに差がつく。
同じポイント額でも、交換ルートによってマイル数に差がついてしまう。

たとえ０．０１％の差であろうとも、１年３６５日。３年で１，０００日ごえ。貯まるポイントやマイルに差が広がっていく。海千山千の陸マイラーの猛者は、見逃さない。そして惜しみなく情報発信してくださっている。

結果、富士の裾野の一番はじっこにいる私などにも、「いかにしてお得にマイルを手にするか。」

の情報は、土砂降りのスコールのように雨あられ！

なぜ今さらＡＮＡの陸マイラーを目指すのか。ＪＡＬでなく。

さて、スペイン行きが決まったからには、次はイタリア行きの特典航空券がほしい。さ来年でいい。

スペイン行き航空券を発券し、がっくり減ったマイマイル。またコツコツ積み上げていかなければ。

そして必要マイルを調べてみると、ビジネスクラスだと

ＪＡＬは

JAL必要マイル

１２０，０００マイル

ＡＮＡは

ANA必要マイル

９５，０００マイル。

ＪＡＬの必要マイルはＡＮＡの１．２倍以上。

そしてＪＡＬマイルにしろ、ＡＮＡマイルにしろ、各種のポイントを貯めて集約し、マイルに交換していくことになりますが

ＪＡＬマイルの交換レートはほぼ５０％が相場。
１２０，０００マイルだとざっと２４０，０００ポイントが必要。
ＡＮＡマイルの交換レートは８１％が相場。
９５，０００マイルだとざっと１１７，３００ポイント。
ＪＡＬだと２４０，０００ポイント。ＡＮＡだと１１７，３００ポイント。
倍以上の差が開いてしまう。

そしてＪＡＬだと、提携航空会社の関係で、ヨーロッパのはじっこ、ロンドンとかマドリードとかが乗り継ぎになってしまう。遠くまで行って戻ってこなければならない。

ＡＮＡだとルフトハンザがスターアライアンスで提携しているのでわりとヨーロッパの真ん中、フランクフルト経由便がある。

ＪＡＬマイルよりＡＮＡマイルは貯めやすい。ただし特典航空券はＡＮＡは取りにくく、ＪＡＬは取りやすい。が定説。しかし必要ポイントが倍では話にならない。

論より証拠、とＡＮＡマイレージクラブ、入るだけなら入会無料、会費無料だと入会し

ＡＮＡマイレージクラブ

予約のシュミレーションを繰り返す。

予約開始のＪＡＬだと３３０日前、ＡＮＡだと３５５日前でイタリア往復を立て続けに検索。すると、

ＡＮＡ、結構、取れてしまう！

と何から何まで好都合。ＪＡＬからＡＮＡへ。もともとＪＡＬマイラーで行こうと決めたのは、たまたま手持ちのマイルがＪＡＬに６，０００マイルあった、ってだけの理由。併用・乗り換えも検討しなければばならない、との結論に落ち着きました。

陸マイラーはポイントサイト経由でクレジットカードを次々発券し、大量ポイントを貯めていくのが王道。

しかし私は、昨年夏に、クレカ発券・受領と同時にローン申し込みをしたところ（１万円くらい借りて初回限定、利息無料期間にさっと返し、１万ポイントもらえる胸算用だった）、審査落ちしてしまいただいま謹慎中。喪が明けるまで、クレジットカード発券は我慢の日々が続いています。

ＡＮＡマイラーとなるために必要な装備クレジットカードをリストアップしておき、解禁！と同時にムダのない行動を取らなければ。

筆者のスペック

飛行機に乗るのは年１回。国内の移動はＪＲと車で事足りる。国内で飛行機移動の必要なシーンはほぼなし。
つまりフライトマイルが○倍になります。などというサービスとは無縁。
ただしクレジットカード新規発行のボーナスマイルとカード継続のボーナスマイル、クレジットカードの使用額に応じてもらえるボーナスマイルあたりは、ターゲットにできそうです。
クレジットカードを作ると国内海外旅行の保険が自動付帯ってカードもたくさんありますね。会費が高ければ高いほど補償は手厚い。しかし年１回の海外旅行のペースでは、そもそも単発で旅行保険入った方が安く付かないか！？　しょっちゅう海外行ってる人・家族旅行とかなら、毎回保険入るより、クレジットカードの自動付帯保険、絶対楽だしお得です。でも私、おひとりさまだから。あればありがたい、くらいの優先順位です。
何ヶ月も前から楽しみにしている海外旅行、数は行かないかわりに休みはガッツリ固めて取り、現地滞在時間は長め。ホテルは手の届く範囲でバリエーションを楽しみたい。
１回ビジネスクラスに乗っちゃったら、もうエコノミーやプレミアムエコノミーでは満足できない！　日ごろはまじめに夫と子どもに仕え、キッチリ働いています。１年に１０日くらい、お姫様気分で過ごしたいわ。
ビジネスクラスかファーストクラス希望。ビジネスかファースト取れないなら、貯金もできるし、旅行は来年に延ばします。
ゆえに国内海外のラウンジを自由に使えます、なんていうサービスにはあまり興味がない。（ビジネスとファーストならラウンジはもれなく無料でついてくる）
国際空港に飛行機に行くほどでもない地方住み。
ゆえに空港まで送迎します、なんてサービスの網の目には引っかからない。
スーツケースをお預かりし、無料で空港までお運びします。などというサービスも、当日、電動歯ブラシで歯を磨いてからじゃないとスーツケースのフタできないし、帰国後はお土産すぐ渡したいし、第一中に洗濯物が入っているじゃないか、の人間には分不相応。
優待で高級レストランでのお食事が割引！？　都心まで出て行くのが億劫だなあ…。でもね、いちおう閉店した「銀座マキシム・ド・パリ」にも、恵比寿の「タイユバン・ロプション」にも、行ったこと、あります。
現在所有のＪＡＬマイル貯めてるカードは「ＪＡＬカードSuika」。ＪＡＬのヒラ会員。年会費２，０００円（税別）。プラス３，０００円（税別）でショッピング・プレミアム会員。年会費、高い。が実感。
１００円使用する毎に１マイル付く。優待ポイントのつくファミリーマート、ENEOS、ウェルシアをご愛用。（イオンも優待ポイントが付くけれど、車で２０分くらいのトコなんで活用しきれていない）。
ＡＮＡマイルを貯めるにあたっては、所持するカードの年会費ほかの維持コストも重視。ＪＡＬカードは１００円で１マイル。ＡＮＡも１％以上のレートのクレジットカードがほしい。

クレジットカード申し込みの種類

花形陸マイラーさんのサイトを通して申し込む
正規の航空会社なりカード会社から申し込む
ポイントサイトを通して申し込む
ヤフオクで落札して申し込む

の４つをシビアに見比べる必要がある。花形陸マイラーさん経由だと、紹介者を通したクレジットカード申込扱いとなり、割増ポイントやマイルがもらえる場合が多い。

そしてカードの種類にもよりますが、ヤフオクで１円落札とかして、紹介者経由として割増ポイントまで頂ける上に、ヤフオク出品者からキャッシュバック等の特典がもらえる出品もある。

（出品者さんのご都合次第なんで、特典の有無と内容は刻々変わる）

ポイントサイト経由でもらえるマイルに交換できるポイントも時期により上下が激しい。

（私がｄカードＧＯＬＤ作ったときは確か６５０ポイントだった。いまや１５，０００ポイント前後が当たり前。悔しくないと言ってはウソになる）

ほしいと思った時が申し込むタイミングなので、待ってたんじゃいつまでもクレジットカード作れない。私は割り切っちゃいました！

ＬＩＮＥルート（現在、ＡＮＡマイルを貯めるのに有利なルート）

今、もっともＡＮＡマイルのたまる「ＬＩＮＥルート」に必須のカード。いろんなポイントサイトで貯まったポイントを最大レートでＡＮＡマイルにするためには

ＬＩＮＥルート

ポイントサイト
－（交換率１００％）→ポイントサイトの「Ｐｅｘ」
－（交換率１００％）→「ワールドポイント」（三井住友カード）
－（交換率１００％）→ポイントサイトの「Ｇポイント」
－（交換率１００％）→「ＬＩＮＥポイント」
－（交換率９０％）→「メトロポイント」（ソラチカカ－ド）
－（交換率９０％）→ＡＮＡマイレージ。

のルートに自分の持っているポイントを乗せなければならない。

取り急ぎ絶対入会・発券しなければならないのは

ソラチカカード（ANA To Me CARD PASMO JCB）

ソラチカカード

ＡＮＡマイル交換レート８１％（燃え盛る屈指の高レート！　）はソラチカカードが産み出した。ＡＮＡマイラーなら全員持っているソラチカカード、ああ、早く申し込みしたいわ～。
今、ＡＮＡマイル交換のベストルートは「ＬＩＮＥルート」。ポイントサイトで獲得したポイントを等価交換でＬＩＮＥポイントにして集約し、ＬＩＮＥからソラチカカードに交換レートが９割、ソラチカカードからＡＮＡマイルに交換して９割。０．９×０．９＝０．８１で８１％。

初年度会費無料で次年度から会費２，０００円（税別）。ＥＴＣは発行無料・会費無料。マイル移行費年５，０００円（税別）で還元率は１％。
カード決済でたまるOkiDokiポイントを貯めておいて２年に１回（OkiDokiポイントの有効期限が２年なので）ＡＮＡマイルに移行するなら、払うのは２年で１回で済むので実質２，５００円に落ちる。
新規・継続ボーナス（２年目、３年目…と毎年もらえる）が１，０００マイル、
紙の明細を断れば（MyJチェック）利用額５，０００円以上でキャッシュバックがあり
カードの年間利用額が一定額を超えればまたまたボーナスポイントがもらえる（JCBスターメンバーズ）。

もっとも、ソラチカカードはOkiDokiポイントとは別のメトロポイント→ＬＩＮＥポイントを通すことを主目的にしているカード。カード使ってマイル貯めるのであれば他のカードを使うべき。とする陸マイラーさんも多い。

三井住友エブリプラス

三井住友エブリプラスは、年会費無料でポイントを通過させる中継・ワールドポイントを開設するための、今、ＡＮＡマイルを貯めるのならソラチカカードに加え、絶対に必要なクレジットカード。（手持ちに三井住友系のカードがあるならそれでもＯＫ）

そして、中継地点であるとともに、年会費無料ながら高還元ＡＮＡマイルが溜まるカード。

普通に使っていたら１０００円で１ワールドプレゼントポイントで、１ワールドポイント＝５円。

そして三井住友エブリプラスは「リボ払い専用クレジットカード」。毎月のお支払額を一定にして、自分の決めた支払える額を超えた部分については利息をお支払いし、元金部分のお支払いは翌月以降に繰り越せる。支払限度額１０万にしておいて、利用額５万なら、利息は払わなくてすむ。１５万なら、５万円分は利息を払って翌月支払い。そして、利息を支払った場合はポイントが３倍もらえる。そして支払う利息の金額の縛りはない。１円でも利息があるなら、３倍ポイントがもらえてしまう。リボ払いの金額は、毎月千円単位で変更することができるので、翌月の引落額が確定したら、利息が付くすれすれの額を支払額に変更すれば、少ないお支払いでポイント付与率は０．５％から１．５倍に大幅アップ。そしてワールドポイントから直接ＡＮＡにマイル交換すると１ポイント＝３ＡＮＡマイルだけど、Ｇポイントを通せば１ワールドポイント－（交換率１００％）→５Ｇポイント－（交換率１００％）→５ＬＩＮＥポイント－（交換率９０％）→４．５メトロポイント－（交換率９０％）→４．０５ＡＮＡマイル　と１．０５ＡＮＡマイルと差がついてしまうところが怖い。

上記の２枚は絶対に発券しなければなりません。

そして、注意点として、「メトロポイントからＡＮＡマイレージへの交換は月２０，０００ポイントまで」の制限がある。

私、ポイントサイトのポイント、かなり積みあがっている。ソラチカカード・三井住友カードを発券していただいたとしても、ポイントサイトからのポイント移行で、何ヶ月かたってしまいそうです。ＪＡＬマイルだってポイントサイトとＪＡＬカード併用して貯めていたんだから、クレジットカードを使ってダイレクトにＡＮＡマイルの貯まるクレジットカードがあってもいい。

とすると、候補にあがってくるのは

ＳＰＧアメックスカード

に決まってる。陸マイラー界隈では激アツ・絶賛の嵐でホントは欲しいんだけど年会費の高さで躊躇してしまう。年会費３１，０００円（税別）。

もちろん入会特典ボーナス、利用額に応じた特典ボーナス、ポイントをまとめて交換すればもらえる特別ボーナスもつく。一番大きいのはＡＮＡ・ＪＡＬどちらの航空会社のマイルにも高レートで交換できる　ところ。
６０，０００スターポイント（ＳＰＧアメックスカードのポイント名）を２０，０００ＡＮＡ・ＪＡＬマイルに交換でき、ポイント交換ごとに５，０００スターボーナスポイントがつく。
ホテル系列のカードなので、１年間会員継続すると高級ホテルに１泊無料宿泊できて、部屋が空いていればお部屋をアップグレードしてもらえる。クレジットカード作っただけでカードの系列のホテル会社の上級会員になれて安く泊まれるしアーリーチェックイン・レイトチェックアウトなどの上級会員ならではの特典がつく。高い年会費ですが、モトなんかあっという間に取れる。夢があっていいな～。
もちろんラウンジ利用やスーツケース配送、旅行保険やショッピング保険、飛行機遅延保険など、ハイステイタスなサービスももれなくついてくる。

ＳＰＧアメックスカードを作り、貯まったマイルをＪＡＬに足したり、ＡＮＡに足したり自由自在だし、毎月カードを使っている限りスターポイントの使用期限は無期限。そもそも還元率が１．２５％だから本家本元ＪＡＬカードのそれを超えているところがまたすごい。

ＪＡＬカードのコストが今のところ年５，０００円。ＡＮＡカードのコストが１０，０００円前後として、差額１５，０００円を払って一流ホテルの夢の１日を過ごし、たまったスターポイントをＪＡＬにしようか（手持ちのＪＡＬマイルも少しはあるので期限切れにはできない！　）ＡＮＡにするか迷うべきだろうか。あくまでコストにこだわり、ＪＡＬマイルの貯まるカードとＡＮＡマイルの貯まるカードを必要に応じて使い分け、毎月こまめにリボ払いの利用額の変更を繰り返すべきだろうか。

１年だけ会費払って２年目は退会して、ボーナスポイントだけもらって２年目のホテル無料宿泊を諦める、って手もありますね。（地方住みなのでホテルに行くんだって交通費がかかる、特典無料宿泊は２名１室までしか使えず、一家４人だと分相応のホテルの方が安くつくのでは、小さいお子さんがいらっしゃるご家族なら特典満喫できますね！　）入会特典にカード利用１００，０００円以上で３６，０００スターポイント（１２，０００マイル＋ボーナスマイル）、てのがあるので、差額１５，０００円で１２，０００マイル＋ボーナスマイルってこと。悪くないレートです。

欲しいことは欲しいのだが踏ん切りがつかない。喪が明けるまでまだまだウジウジ悩み続けているはずです。

ＡＮＡカード

ＡＮＡマイルを貯めるのだから「ＡＮＡ」と名前のつくカードが王道・正当のはず。ほどほどの会費で１％以上、ソラチカカードを経由せずＡＮＡマイルの貯まるＡＮＡカード。

ＡＮＡカードを貯まるマイルの面から見ていくと

年会費２，０００円（税抜）だと還元率は０．５％。

「１０マイルコース」というオプションを５～６，０００円（税抜）をプラスすると還元率は１％に上がる。１，０００マイル毎年もらえる。マイルの有効期間は２年。

還元率がはじめから１％のカードの年会費は
１４，０００円（税抜）。

ただし条件を満たせば税抜き４ケタに落ちる。２，０００マイル毎年もらえる。

券面が金色のゴールドカードで、審査も厳しいのでは、とか怯えてしまいますが、普通に年収があって、普通に働いていれば、審査に落ちた落ちないの話はあまり聞こえてこず、「ガンガン使ってます！私のメインのＡＮＡカードはコレです」と紹介されることの最も多いカード。マイルの有効期間は３年。

年会費が７０，０００～１５０，０００円（税抜）の
プラチナカード・プレミアムカード

もあって、還元率もリボ払いを駆使する、ボーナスポイントをソラチカルートを通すことで還元率は１．９％を超えるし、１０，０００マイル、毎年もらえる。マイルの有効期間は３年。

もちろん、プラチナやプレミアムを持つような方は、ＡＮＡから招待を受けたりするのでしょうし、マイルなんか貯めなくても飛行機にしょっちゅう乗れて、私が高いと思う年会費は高いクオリティのサービスを受けるためのしごくまっとうな経費として感じることのできる方に違いない。

プラチナ・プレミアムは論外ながら、

ＪＡＬのヒラ会員で年会費２，０００円、還元率１％にするための経費が３，０００円、合計５，０００円で、充分高いと思っていたのに、ＡＮＡでは還元率１％にする経費が最低５，０００円かかってしまう。つまり最低額７，０００円。

代わりに小技・裏技がたくさんあり、同じ金額・同じ会費でクレジットカードを使っても工夫次第で年会費は下がるし手に入るマイルも変わってくる。

「１０マイルコース」をつけ、必要経費を落とすＡＮＡカードなら

ソラチカカード（ANA To Me CARD PASMO JCB）

ソラチカカード2

上述。年会費２，０００円（税別）、２年に１度のマイル移行費が年平均２，５００円（税別）で１％＋毎年１，０００マイル（新規・継続年毎）＋ボーナス。

ANA VISA Suica

年会費２，０００円（税別）。ただしリボ払いを設定して年１回利用すれば７５１円（税別）、２年に１度のマイル移行費が年平均３，０００円（税別）で還元率１％＋ボーナス（リボ払いでポイントを３倍に増やし、利用額を増やして優待会員になり、もらえるサービスポイントはレートのより良いソラチカルートに乗せる）＋入会と継続で各１，０００マイル最高マイル還元率１．５３％。

年会費に還元率１％以上、「１０マイルコース」が含まれているＡＮＡカードだと

ANA VISAワイドゴールドカード

年会費１４，０００円（税別）ただし紙明細を断ってリボ払いを設定して年１回利用すれば９，５００円（税別）、で還元率１％＋ボーナス（同上）＋入会と継続で各２，０００マイル、最高マイル還元率１．６５％。

Suica年会費３，７５１円とワイドゴールド９，５００円の差額分のモトを取れるかはは、自分が年間に使うカード決済額で決まり、３００万使えるならワイドゴールド、未満であればSuica。

ワイドゴールド作って３００万つかって余分にもらえるマイルは

３，０００，０００円×（１．６５％－１．５３％）＝３，６００マイル。

１マイルの単価は

（９，５００円－３７５１円）×１．０８/３，６００マイル＝約１．７２円。

１ＡＮＡマイルが１．７２円。年会費を払い、ＡＮＡカードをせっせと使うだけで３，６００マイルが労せずに手に入る。ポイントサイトの無料案件探して回るよりははるかに楽です。

また、ANA VISAワイドゴールドカードを作るのであれば、「三井住友エブリプラス」と同じ住友ＶＩＳＡ系統となるため、ワールドポイントが使える。この場合、「三井住友エブリプラス」発券は、不要。

つまり

●払える会費と自分の年間決済額、
●楽して自然に手に入るマイルに甘んじるのか、もらえるマイルを最大限にするためにはどんなに小さな手間でも惜しまないか。
●年間３００万使うとして０．０１％は３００マイル。

で答えが出るのですね。

ＪＡＬカードを貯める利点・ＪＡＬマイラーから撤退すべきか

ＡＮＡマイルを効率良く貯めていくためにはフットワークと行動力がカギらしい。

比較するとＪＡＬマイルを貯めるのは気楽だった。裏技・小技がほぼなく、ただクレジットカードを使うだけで良かった。

１％の還元率を達成するための経費も、なに一つ工夫・操作しないのであればＡＮＡよりＪＡＬは安かった。

別れ際にしみじみ知る前カレの良さ、ってトコですかね。

ポイントサイトからのポイント移行も、月○万ポイント、などという制限も私のポイント残高、年に１回おひとりさまのビジネスクラス航空券が取れればいい、程度ではひっかかることもなく。無制限。

ドットマネーを通して１％とかのボーナスポイントをもらうくらいで工夫の余地がほぼない。

私の場合、ＪＡＬマイルの貯まる大きなソースとして、ｄポイントがあった。年間４０，０００ｄポイントまでの制限がありますが、私レベルのポイント残高ではかすりもしない。ドコモを使うだけで年間５～６，０００ＪＡＬマイルが貯まるのは、大きかったのに。

とすると、ＡＮＡは貯まりやすいが使いにくい、ＪＡＬが貯めにくいが取りやすい、の定説が正しいのであればＪＡＬマイルを安い単価でじっくり貯め、よその陸マイラーさんは裏技を駆使して余計なマイルを稼いでいる、との焦りも情報もなく有効期限２年以内で貯まったマイルで「取りやすい」ＪＡＬでストレスなく、マイルを貯め、使うのも一つの手。

みんなわれ先にとＡＮＡマイルを貯めていますが、実はＪＡＬマイルの方が初心者陸マイラーには向いている気もしてきます。

ＪＡＬマイルの特典航空券獲得については