ポイ活・陸マイラー活動にクレジットカード発行は必須。クレカ申込後、大量ポイント・マイルを獲得できるチャンスなんですが、３か月に１００万円使う、だと私には正直厳しい。(給与所得者・税金社会保険料給料天引)
年末に家族旅行する予定なので、まとまった支出がある見込み。この機に乗じ、キャンペーンに乗るべきか乗らざるべきか。
ANAダイナースカードキャンペーン
今狙っているのはANAダイナースカードの新規入会キャンペーン。
年会費が２７，０００円（税抜）もするカード。
キャンペーンにはＡコース・Ｂコースがあって選べる。
- Ａコースは会費あり。
- Ｂコースは条件を満たせば会費なし。
| カード発行月 | 有効期限月 | 集計期間 |
| 7月 | 8月 | 2020年7月9日～2020年10月31日 |
| 8月 | 9月 | 2020年8月1日～2020年11月30日 |
| 9月 | 10月 | 2020年9月1日～2020年12月31日 |
| 10月 | 11月 | 2020年10月1日～2021年1月31日 |
※特典加算時期はすべて2021年3月下旬。
カード発行月の４か月目の月末までに
カード利用額は３０万円以上なら
- Ａコースは１５，０００マイル相当のポイント
- Ｂコースなら会費免除
利用額が６０万円以上なら
- Ａコースは３０，０００マイル相当のポイント
- Ｂコースは１２，０００マイル相当のポイント
がつく。
旅行費用と生活費で４か月で６０万円。
クリアできそうな案件です。
なお、入会ボーナスとして
- Ａコース・Ｂコースとも２，０００マイル相当のポイント
- 利用額１％のポイントがつくので６０万円なら６，０００マイル相当のポイント
- 家族カード・法人カードを発行すれば最高２，０００マイル相当のポイント
もついてくる。
検討しなければならないのは
Ａコースを選ぶべきかＢコースを選ぶべきか。
６０万円利用するとして、家族カード・法人カードを申し込むつもりはないため
私が獲得できそうなのは
- Ａコースだと５３，０００マイル獲得に２９，７００円のコストが発生し
- Ｂコースだと２０，０００マイル獲得でコスト０
１円たりともお金を使いたくないのであればＢコース一択ですが
獲得マイルの差、３３，０００マイルにかかるコストは２９，７００円。
１マイル＝０．９円で獲得できる。
超絶お安い。
「買うのはやめといた方が無難です」と偉い陸マイラーの先生に言われているヤフオク見たって
１マイル最低２円くらいの値段だし、ポイントサイトで１００％還元の案件を利用したって、交換ルートに乗せると
５０～７５％に目減りしてしまう。１マイル＝１．３～２円。
それが０．９円。
さらに、一気に５３，０００マイルなんて、普通にちまちまポイ活してたまるもんじゃない。
日ごろは爪に火をともすように１ポイント単位で積み上げているのです。
しかし２９，７００円はけっこうな金額。
元手ゼロで２０，０００マイルでも、じゅうぶんに好条件です。
さらに、ナイショですがこんな高額なカード、長期間持ち続けられない。
ポイント獲得後、速やかに交換を完了したい。
「ダイナースカード」だと年間交換上限は４０，０００マイル。
「ANAダイナースカード」だとポイントの有効期限は無制限、マイル交換の上限なし。を確認しました。
手持ちのＳＰＧアメックスカードを使い続けるメリット
年会費は高いが（税別３１，０００円）、継続ボーナスとしてマリオットヴォンヴォイ系列の超高級ホテルに１泊できる陸マイラー御用達のクレジットカードは持っている。
６０万円、なにも新しいカードなどつくらなくても手持ちのカードを使えばよい。
獲得マイルは利用額の１％なので、６，０００マイル相当。
２０，０００マイル、５３，０００マイルと比べれば雲泥の差だけど
迷っている理由としては
正直マイルは余っている
憎んでも憎み切れない新型コロナウイルスのせいで、楽しみにしていたイタリア旅行はキャンセルせざるを得なかった。（東京－フランクフルト往復ファーストクラス、フランクフルト－イタリア往復ビジネスクラス）
ざっと２０万マイル戻ってくる。正直、使い道に困ってしまう。海外旅行に次にいつ行けるのかのメドなんか全然立たない。
買い物に使うにはレートが悪すぎる。
国内旅行に使おうにも、そうしょっちゅう仕事は休めない。
家族旅行に使おうにも、そもそも年末年始はマイルは使えないし、家族全員の予定を合わせ、空席とマッチングさせる…
なぜ旅行に招待する側が
汗をふきふき家族の機嫌を取り
調整しなければならんのだ。
つまり、今回は見送り、次回のキャンペーンに賭けるという選択肢もあってもいい。
ＳＰＧアメックスならポイントに有効期限なし
キャンペーンにエントリーして来年中にＡＮＡマイルに移行し、マイルの有効期限は３年。使い切れればいいけど明日のことはわからない。ＳＰＧアメックスなら、カードを使い続ける限り、貯めたポイントの有効期限はない。
ＳＰＧアメックスならＪＡＬマイルにもＡＮＡマイルにも交換可能
ＳＰＧアメックス日系２社どころか世界各国４０社あまりの航空会社に交換可能。ただし英語のできない私には現実的ではない。
特にＪＡＬは、ＴＯＫＹＵルートのような高レートのマイル交換先がなく、いっそＡＮＡマイル一本に絞るのが効率的かもしれないけど
私はdocomoユーザーでdocomo光回線も持っており、ｄカードＧＯＬＤカードも持っているので１０％のポイントがつく。ｄポイントはＡＮＡマイルと相性が悪いため
ＳＰＧアメックス＋ｄポイントで５～１０年計画でＪＡＬの欧米ファーストクラスを狙う。
ＳＰＧアメックスのＪＡＬマイル交換は、固めて交換することで利用額の１．２５％と本家本元のＪＡＬカードより交換レートがＧＯＯＤ。
ＡＮＡマイルルート、ＪＡＬマイルルートの区分けははっきりしており、両方をそこそこのレートで交換できる貴重なクレジットカード。それがＳＰＧアメックス。
いざという時
ＡＮＡマイルにも交換できる安心感は何物にも代えがたい…。
正直手続きが面倒
ダイナーズカードといえば上級国民の方がお持ちになるカードというイメージがある。
持ったことない。
申込・審査結果通知のドキドキ・Ｗｅｂサイト登録。
利用金額をこまめにチェックしながら、期間内にきっちり必要額の枠にあわせてカードを利用。
こまめにポイント明細をチェックし、想定内のポイントが貯まったところで、タイミングを見極め、納得した上でのマイル移行。
半年～１年単位でのミッションになる。そして手違いは許されない。（実際は自分の中だけのことなんだし、取りこぼしたっていいのだが、万一自分の不手際で失敗してしまうとメンタル的には相当なダメージをこうむってしまう）
まとめ
旅行は年末だから、入会するなら９月の終わりごろにすれば、集計期間の翌年の１月いっぱいまでの間に条件はクリアできそう。
まだ考える時間はある。
ポイ活歴も長くなり（４年目）、定年退職したらクレジットカードの審査は確実に厳しくなる。
残り少ない現役生活の間に、いただけるポイント（＝マイル）は漏れなくいただいておかなければもったいない。
クレジットカード発券によるポイ活の現役・引退の時期の見極めと
クレジットカード発券抜きのポイ活の効率的なやり方についても
ぼちぼちアンテナを張り始めなければいけない。
そして、自分と家族が健康じゃないと旅行に行けない！
現状維持の大切さを、今更ながら胸に刻まねば。
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