ＪＡＬ国際線の特典航空券、東京－ロンドン(ヒースロー空港)往復のチケット、確保しました。陸マイラー１年目。キャリアはわずか半年。飛行機にまったく乗らずに１４万マイルを貯めるためにやってきたことをわかりやすく並べていきます。
行きがビジネスクラスで
帰りがファーストクラス。
陸マイラーに目覚める前のマイルは
６，７１２マイル。（２０１６年の アメリカ往復でついたマイルです。）
１０月には
１４７，２５０－６，７１２＝１４０，５３８マイル、を半年で貯め
５５，０００マイルでヨーロッパビジネスクラス片道
８０，０００マイルでヨーロッパファーストクラス片道 の
特典航空券を手にしたのです。しつこいですが飛行機１回も乗ってません。
陸マイラー、ＪＡＬは貯めにくい。が定説です。でも、貯まりました。初心者でも、特典航空券、取りました。
クレジットカードで貯める
ＪＡＬカードを作る・使う・マイルを貯める
ＪＡＬカードには４種類あって
- 普通カード（初年度無料、２年目から年会費２，１６０円）
- CLUB-Aカード（年会費１０,８００円）
- CLUB-Aゴールドカード（年会費１７,２８０円）
- プラチナ（年会費３３,４８０円）
しょっちゅう飛行機に乗る人なら
- フライトボーナス（飛行機に乗るたびにマイルがもらえる。CLUB-Aカード以上だと優遇）
- ラウンジサービス（セレブの気分に浸り、混雑している空港ロビーを離れ優雅なひととき、CLUB-Aゴールドカード以上だと優遇）
- 海外旅行保険も国内旅行傷害保険もクラスがあがるごとにランクアップ
ですが。飛行機に乗る用事などない身の上、とりあえず一番下でいいや、と普通カードを選択。２００円ごとに１マイルつく。
ショッピングマイル・プレミアムにも入会。年会費３,２４０円。これで１００円＝１マイルのポイント付与。（CLUB-Aゴールドカード以上だと自動入会。入会手続不要）
加えてＥＴＣカードも申し込み（発行手数料はJAL・Mastercard／JAL・Visaカード／JALカード TOKYU POINT ClubQのみ１，０８０円、JALカードSuicaのみ年会費５１５円、ほかのカードは発行手数料・年会費とも無料）、高速道路使用でも１００円＝１マイル。
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のほかに心がけたこととしては
- どんな少額であろうとも使える場所では支払いはクレジットカード一択
- 携帯料金ほか自動引落としのカードをＪＡＬカードに集中
- 実店舗のＪＡＬカード特約店でお買い物をすればマイル２倍。（エネオス、ファミリーマート、イオンなど）
- アマゾンでお買い物をするときはＪＡＬモール経由で。まずアマゾンのお買い物券をクレジットカードで購入し、さらにお買い物券を使ってほしいものを買う。クレジットカード＋アマゾン２回経由することでクレジットカード１００円＝１マイル＋アマゾン２００円＝１マイル×２回でマイルがもらえる。
- 気の張るクラス感のほしいお買い物（お中元・お歳暮とか）はＪＡＬモールを通す。マイル３倍・４倍・５倍を一気に獲得！
ほかに
- ローソンPontaカードVisaの申し込み
（申し込んだのがＪＡＬSuicaカードでＪＣＢだったため、ＪＣＢが使えないお店で年会費無料で使えるカード。２００円＝１マイル）
とお金はことごとくＪＡＬマイル獲得のために使う。
その他、ＪＡＬSuicaカードではできませんが
- ＷＡＯＮチャージ
（ＪＡＬカードでＷＡＯＮチャージし、ＷＡＯＮカードを使うことでポイント二重取り）（２０１８年３月末まで）
なんかもオイシイ。
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ＪＡＬカードよりＪＡＬマイルの貯まるクレジットカードもあります。
- スターウッド プリファード ゲスト アメリカン・エキスプレス・カード（通称：SPGアメックス ）【条件を満たせば100円=1.25マイル】
年会費が３３，４８０円とお高い。もっともSPGアメックス は特典も大きいのです。カードを持っているだけで１泊１０万くらいする高級ホテルに無料宿泊できたり、空き室があれば予約宿泊の際、無料でお部屋をアップグレードしてもらえたり、国内海外のラウンジを使えたり、ホテルの上級会員になれたり。モトを取ろうとすればメリットは有り余るほど。陸マイラーの間では今最も熱い、絶賛！人気沸騰のクレジットカード。
- セゾンゴールド・アメリカン・エキスプレス・カード【100円=1.125マイル】
ただし年会費１０，８００円（初年度会費無料）に上乗せして年会費４，３２０円の「セゾン・マイル・クラブ」に入会が必要。当然プライオリティ・パスつきで世界中の空港ラウンジが使える。ＳＰＧはホテルチェーンのカード。セゾンゴールドはＳＰＧよりホテル関連の優待が弱いと思っていただければ）
しかし私の場合、海外旅行はせいぜい２～３年に１回、国内ホテルはアパホテルで満足、ラウンジよりも空港内ショップを見て回りたい。ＪＡＬヒラ会員の５０００円＋税ですら「高いなぁ」が実感、陸マイラーの道を歩みはじめたばかり。年会費５ケタ＋税を払う気にはなれなかった。
そして同じお金を使っても１～２割、ポイントを多くいただけるのはわかっているんですが、交換するまでに１～２箇所経由しなければならず、年２００万使ったとして２０，０００マイルの１割５分として交換の手間暇付きでプラス３，０００マイル。そして会費の差額は２８，０８０円。正直コスパ良くない。つまり逆を言えば、年１，０００万使える人なら。ＪＡＬカードじゃなくてもいいかも。
高級ホテルも、泊まる機会のある人ならいいけど。使いこなせない。２年に１度の海外旅行のためにちまちまマイル貯めてるんです。近くに使えるホテルがあるなら、まだしもメリットが見えるのですが、見えない。
自分が持つクレジットカードは、自分のメリットと支払う会費をハカリにかけて。会費、何か所も払うと、安くない。高い。
あとは、完全ＪＡＬ陸マイラーとしては、スマホのキャリアをdocomoにする。
- ｄカードGOLD【条件を満たせば100円=5マイル】
年会費１０，８００円（税込）ですが、ｄｏｃｏｍｏ料金（ｄｏｃｏｍｏ光を含む）の１０％のｄポイントがつく。そして２ｄポイント＝１ＪＡＬマイルに交換できる。よって交換レートは５％と、ＪＡＬカードより断然高い。ｄカードは提携先も多く、ポイント２倍以上のトコでお買い物すればＪＡＬカードよりＪＡＬマイルが貯まるという、ちょっと信じられないお話。
ただし５，０００ｄポイント単位で月８口、２０，０００マイル（８０，０００ｄポイント）まで。
会費は高いが毎月のドコモの使用料金が
１０，８００ｄポイント÷１２月＝９００ｄポイント
つまり月９，０００円以上ドコモ料金を払っているのであれば即、ｄカードＧＯＬＤに申し込むべき！ 絶対！
普通にお買いものすると還元率は１％。ポイント２倍を超えたら、ＪＡＬカードは使わず、ｄカードゴールドを使いましょう。っていうか、ＪＡＬカードのランニングコスト５，４００円払うくらいなら、ｄカードＧＯＬＤ１枚でＪＡＬの陸マイラー、足りてしまうかも。その人のライフスタイル、お金の使い方によって、答えは変わってきます。
ほかには
- クレジットカードのキャンペーン
例えばクレジットカード作って、２００円が１ポイント、２ポイントが１ＪＡＬマイルだったとする。期間限定にはなりますが、入会〇カ月は５％に優遇します。となれば。２００円が５ポイントで２．５マイル。ＪＡＬカードを超えます。新しいクレジットカードを作った時はすかさずチェック！
自分の体験だと、エムアイカードは使える。
まずカード作ってポイントサイトのポイントゲット。初年度会費無料で、入会サービスボーナス（純粋の入会特典のほか、アプリダウンロードとか）で３，０００ポイント超え。
突然メールが届き「あなたは対象者に選ばれました。金額問わず、月５回使用で１，０００ポイント、２ヶ月差し上げます」とのうれしい知らせ。１回１，０００円未満の支払いで５回、エムアイカードを使い、ついでにリボルビング払い（１，０００ポイント進呈）５，０００円コースを申込み、さらに３，０００ポイントゲット。明細書をWebにするだけで月１００ポイント付くんですよ。年に１，２００ポイント。６００ＪＡＬマイル相当。２年目からは年会費２，０００円です。２，０００円で６００ＪＡＬマイル、ざっと３０％。いらないサプリ買ってもてあますよりいいかも。
そして私のＪＡＬカード、利用可能枠、さほど高くない。普段の生活している分には枠、足りますが、ロンドン旅行の時とかだと足りないかも。けっこう高めの枠を頂戴したので、いざという時のためにエムアイカード、残しておくべきだろうか。陸マイラーの常道だと、会費のかかる前に作ったクレジットカードは解約。なんですが…迷ってます。
- リボルビング払い
毎月ごとに払う金額を決め、来月払う分は残額として残る。残額の利息を払う。この場合、ポイント２倍とかに優遇されるケースが多い。（カード会社の利益になるから。）
で、利息を何千円と払っても、１円払っても、つくポイントは同じ。２倍。
ここを利用し、毎月、支払額を利息がつくすれすれに設定し、わずかばかりの利息をお支払いし、ポイントはガッツリ手に入れる。
今、どこのカード会社も、リボルビング払い、力入れてます。「マイ・ペイすリボ」とか「ショッピング・リボ」とか。マメで回転の速い陸マイラーさんは、リボルビング払いで、ポイントを２倍、稼いでいる。
ただし、エムアイカードのリボルビング払いは万単位で、細かく指定できない。使えるクレジットカードと使えないクレジットカードがあります。
クレジットカード関連では月２５万円×６月×１％＝１５，０００マイルにしかならない。１４０，０００－１５，０００＝１２５，０００。
残った１２万５千マイルを貯めたのは
ポイントサイトで半年で１０万マイル以上
ポイントサイトって、ご存知ですか？サクっと説明しますと、企業は普通、代理店にお金を払って広告を打つ。消費者には１銭も届かない。しかしポイントサイトは企業から受け取ったお金の一部をポイントという形で消費者に支払う。ポイントは銀行に振込むことで現金化できる。電子マネーやショッピングポイントにも交換できる。航空会社のマイルにも交換できるのです。
登録したポイントサイト
モッピー（３００ポイント（３００円相当）もらえます。）
ちょびリッチ（翌月までに１ポイント獲得すれば５００ポイント（２５０円相当）もらえます。）
ハピタス（３０ポイント（３０円相当）もらえます。）
Get Money（１，０００ポイント（１００円相当）もらえます。）
ポイントインカム（１，０００ポイント（１００円相当）もらえます。）
ポイントタウン（条件を満たせば２０，０００ポイント（１，０００円相当）もらえます。）
に次々登録し
クレジットカード発券
クレジットカードを作るだけで現金換算して割のいい案件であれば１万円になる。ウソじゃありません。１円も使わずに。１万円。
注意としては
- クレジットカード発券には審査がある。審査を通らなければ発行してもらえない。年齢（学生さんは学生さん専用カードを。６０歳過ぎると途端に審査は厳しくなる）、年収（高いに越したことはないが、定期的に安定した収入があれば審査は通りやすい）、資産や家族（持家や子持ちは夜逃げ・踏み倒しをしにくいであろうというカード会社の思惑）によっては審査落ちし、カードは作れずポイントはつかない。
- 申し込み過ぎＮＧ。カード会社はカード申し込みを受けると審査に入る。その際、参考にするデータ（個人ごとのクレジットカード関係やローン情報を管理している信用機関は別にある）はどのカード会社も一緒なので、月に何枚もクレジットカードを発券し続けると怪しまれ、審査落ちしてしまう。１回審査に落ちたら半年は新しいカードは作れない。月に１枚。これ鉄則。
- カードを申し込むとき、「キャッシング希望枠」という項目があるはず。上限は年収の３分の１。何枚もクレジットカードを持つと、それぞれの設定額をきちんと把握していないと上限を超えてしまう。すると、審査落ちしてしまう。キャッシングの予定がないなら、希望額は０で申し込むべき。
- カードは作った以上は月１００円でいい。使った方がいい。クレジットヒストリーは審査機関で一元化され、見る人から見ればまる見え。カードを定期的に使い、滞りなく支払う優良顧客であることをアピールする。
- 初年度会費無料のカードは２年めからは会費がかかる。使わないのであれば折を見て解約。時期をお忘れなく。
- ポイントサイトでもらえるポイントのほかに、入会したてはキャンペーン（○万円使うと○千ポイント申請とかキャッシュバックとか）が豊富なので、クリアできそうなら利用すればなおお得。
１０枚近く発行しました。クレジットカード関連としては
- 口座開設（口座を作るだけで１，０００ポイント前後）
- プリペイドカード発券（海外専用プリペイドカードを含む。最高額は三菱東京ＵＦＪ-VISAデビットで、換算７，０００円！）。
こんなんでポイント頂戴して、いいのかしら。でも、頂けるものはいただきます！
FX取引は超絶おいしい！
未経験でした。自信全くなし。の私でも出来ました。ポイント額、最高１８，０００円相当。に届かない案件も漏れなくこなし。１０社近く。
注意としては
- 初心者向けと上級者向けの案件がある。見分けるには証券会社の「スプレッド（ＦＸ取引するときの円と他国通貨の差。証券会社に手数料としてお納めするお金」と「取引量（ポイント獲得条件には○ロット以上）を掛け合わせ、損失金額のアタリをつける。支払見込金額と獲得ポイントをよーく見て、納得出来たら申し込む！
- 取引は即時決済で。ＦＸは証券会社の口座に証拠金として一定額を入金し、通貨を売買する。達人はタイミングを読み、大儲けしている。がしかし。陸マイラーの目的は利ザヤではない。いただくポイントなのです。使う通過は米ドル－日本円一択。売った途端に買う。買った途端に売る。ことで損失額は限りなく上に上げた見込額に近づく。はず。（注：自己責任でお願いします！）
- ポイント獲得条件「５万円入金、１０万通貨以上の取引」リバレッジが０．５銭とすると証拠金を５万円準備して損失見込額は５００円。残額は当然取り戻す。で５，０００～７，０００ポイント以上がゴロゴロしているＦＸはまさに宝の山。
- クレジットカードを作るには審査に通らないといけないけど、ＦＸは口座を作るだけなのでハードルが低い。
クレジットカードとＦＸをこなせば半年で１０万マイルは手が届くはず。
ポイントサイトのほかの高ポイントは
- 不動産投資
- 保険の見直し
ですかね。
最近の動きとしては、話題の仮想通貨なんかもある。ハピタス独占のbitFlyer（ビットフライヤー）。始めは口座に入金するだけで７，０００ポイント。神案件にふさわしい。その後条件が厳しくなり、０．２ビットコイン購入、口座に２５，０００円以上残高を残すことにハードルが上がった。毎回、サイトに出現するたびに大人気で、すぐに終了してしまう。時々チェックし続ければ、申し込めるかも。
…買いました。しばらく寝かせておこう。訳もわからず買った０．２ビットコイン。
ショッピングでポイントを貯めよう
ヤフーや楽天でのお買い物でもポイントサイトを経由することで
- ポイントサイトのポイント
- ショッピングモールのポイント
- クレジットカードのポイント
とポイントの三重取りができてしまう。
ショッピングモールとは別に、ダイレクトに各メーカーさんから購入する場合、力入っててポイントは購入額と同じ、１００％還元、なんて案件もある。価格と同じポイントがいただけちゃう。実質タダで商品が頂戴できる。
５００円、１，０００円ならともかく、１０，０００円のサプリなど出た日には、みんな必死になって買う。（５００円の案件２０件こなすのは手間も時間もかかります。 一撃１０，０００ポイント！ですもの）
女性だと、コスメなんかオイシイ。消耗品だし、なくなるころに覗くと次々新しいのが出てる。
１００％還元とまではいかなくても、５％還元でも１０％還元でも、ポイントサイトを通せば、最終的に手元に届くマイルは大手ショッピングモール通すよりも大きい。多少割高でもマイルが貯まるなら目をつぶってポチる。
他には
- 一括見積（車、自動車保険、家を建てる、不動産査定）
- アプリダウンロード
- レストランモニター調査
- 指定商品のレシートを送る
- ビンゴやルーレットやゲーム、アンケート
- インターネット見直し
- 格安SIM
- 友達紹介
で毎日毎日くる日もくる日も何ポイント、何十ポイント、何百ポイントを粛々と貯め続け、ＪＡＬなりＡＮＡなりのマイルに交換するのです。
メインのポイントサイトはモッピーで攻めるべき。他のサイトはポイント次第。
６つもポイントサイト、上げてしまいましたが、ＪＡＬの陸マイラーにとって、徹底的に使い倒すべきは、「モッピー」。交換レートが全然違うのです。
モッピーは、獲得ポイントの８割のレートでＪＡＬマイルに交換できる。（正確には対象広告を一定ポイント以上利用して１２，０００ポイントを６，０００ＪＡＬマイルに交換するとボーナスポイントが戻ってくる）他のサイトは、サイバーエージェントのドットマネーに交換してドットマネーからＪＡＬマイルに交換する。５２％の交換率。全然違う。
他サイトで大型キャンペーンの案件（１００％還元、１００％以上還元）とか見つけたらすかさずモッピーに飛び、モッピーでも同じ案件ないかしらと検索する。同じ１，０００ポイントでもモッピーなら８００マイル超え。他のサイトだと５２０マイル。しかし、モッピー以外のサイトで「ドットマネーに交換○％増量中！」とかのキャンペーンやられると計算がめんどくさくなってきますが、今のところ５２％と８０％の差を埋めるキャンペーンはそうそうない。
モッピーの交換率を上げたのは２０１７年６月から。それまではモッピー以外のサイトも行き来し、一番割の良い案件に申し込んでいたのですが、５２％→８０％超えは強烈だった。血相変えてモッピーの案件、次々申し込んだ。６月までに貯めていた他のポイントサイトのポイントはドットマネー経由でＪＡＬマイル化。
【追記：重要】
モッピーの８０％レートのＪＡＬマイル交換、２０１８年５月から「月１回まで」と条件が厳しくなってしまいました。正直残念。月の獲得ポイントがクリアできそうな時はすかさず交換！ですね。
そして結構厳しめの交換条件なので、正直クリアできる人はそうそういないと見た。「１年に１度の大型キャンペーン！」とかで好条件の交換が復活しないとも限らない。チェックを怠らないようにしましょう！
モッピーの他のレートの落ちる（失礼）ポイントはいかに使うべきか。
悩むところです。
ドットマネー経由が５２％。最低交換は５００マネー、２６０ＪＡＬマイルです。ＪＡＬカードでお買い物して２６，０００円分のマイルが労せずして手に入るのだし、マイルはヤフオクだと１マイル５円から（２０１７年１１月調べ）。１マイル、下手すると１円どころか１０円になる。（ファーストクラスの特典航空券を獲得できれば１０円超えます）。５００円銀行に振り込んでもらうよりマイルにしとこ。って考え、アリですよね。
いやいや、５２％なんて我慢できない。ＪＡＬマイルにしてe-ＪＡＬポイント（マイルをＪＡＬのツアーや航空券購入代金に充てられる）に交換したって１マイル１．５倍。０．５２％×１．５＝０．７８％。損してしまう。旅行にかかるお金は航空券代だけじゃない。ホテル代や現地交通費や食費、見学ツアーの足しにしよう。と５００円、振り込んでもらう。または１％とか２％の増量キャンペーンでAmazonやiTunesのギフトコードにしちゃう。アリですよね。
お金ならぬポイント、どう使おう。答えはその人ごと、ライフスタイルや考え方で、違ってきます。
案件を利用しなくても、各サイトのクリックポイントだけでも、チリも積もれば山となる。コツコツ毎日、特別意識せずとも、送られてくるメールをクリック、ログインしてくじを引く…だけでも半年、１年続ければ、いくつかサイト掛け持ちすれば。海外の星２つのホテルの宿泊代くらいには、なります。
陸マイラーになる前に保有していたポイントを見直そう。
私の場合は、ＪＡＬカードにする前のＪＣＢカードと、dポイントが貯まっていていた。
- ＪＣＢカードなら、Oki Doki ポイントをＪＡＬマイルに移行できる。２００円＝１マイルのレート。
- dポイントは２ポイントで１マイルになる。
この２つで１５，０００～６，０００マイル、獲得できました。
ポイントの交換のレート、ルート、期間を調べることができるサイト、「ポイ探」。
ポイ探によれば
がＪＡＬマイルに移行可能。お手持ちのポイント、もう１回、確認しましょう。
【注意！】交換って、けっこう手間がかかります。交換先、交換元、それぞれ設定しなくてはいけないし、交換のタイミングによっては、下手すると反映まで２～３カ月かかることもある。（毎月〇日締め、翌月下旬反映、とかだと締め日の次の日に交換申請すると翌月まわしになってしまう。）日程は余裕を持って。
特典航空券を取ろう
さて、マイルは貯まった。（血のにじむような苦労を乗り越えて）
必要マイル数を確認し
（単位：マイル）
| 行先 | エコノミークラス | プレミアムエコノミークラス | ビジネスクラス | ファーストクラス |
| ハワイ（ホノルル、コナ） | 40,000 | 60,000 | 80,000 | 100,000 |
| アメリカ （サンディエゴ、サンフランシスコ、シカゴ、ダラス・フォートワース、ニューヨーク、バンクーバー、ロサンゼルス、ボストン） |
50,000 | 65,000 | 100,000 | 140,000 |
| ヨーロッパ（パリ、フランクフルト、ヘルシンキ、ロンドン） | 55,000 | 70,000 | 110,000 | 160,000 |
| オセアニア（シドニー、メルボルン） | 40,000 | 50,000 | 80,000 | 100,000 |
（ほか韓国・アジア・グアム・ロシアあり。ディスカウントマイル（路線搭乗月日搭乗クラスによってより少ないマイルで特典航空券が取れる）
詳細はこちらを。
JALマイレージバンク - JAL国際線特典航空券 マイル早見表
そして予約開始日を確認する。搭乗日の３３０日前から予約できます。
そして予約開始日、１０時に特典航空券を予約します。
…１年前に旅行の予約するの、早すぎやしないか。しかも１０時。仕事がある。と思ったアナタ。甘いです。
２０１７年１１月時点での２０１８年７月の特典航空券のビジネスクラスの予約状況。東京－ロサンゼルス間だけ余裕ありますが。他は空きはほぼなし。エコノミー、プレミアムエコノミー、ファーストとも、空き状況は似たようなもの。
そして人気の路線、週末出発日ともなれば、３３０日前、午前１０時、予約開始と同時に特典航空券の枠は埋まります。満席です。特典航空券は、数が少ない。ＪＡＬ、座席数は明らかにしていませんが。タダで飛行機に乗りたいのであれば、３３０日前に予約する。予約当日は有給休暇を取る。何がなんでも日程を空けるのです。時間を作りましょう。
（キャンセル待ちして棚からボタ餅、落ちてきた。特典航空券、取れた！の実話は、もちろんあります。席が埋まらなければ特典航空券、直前で増席。あります。しかし空席状況を繰り返しチェックする、何度も担当デスクに問い合わせする、空きが出た途端に押さえる、当否がはっきりしないじりじり焦る日々が延々と続くことだけは間違いない。取れたら取れたでスケジュール変更の手続きは待ったなし。あるいは待って待って、結局取れなかった結果になっても誰にも文句は言えません。）
取りやすい便はあります。中国とか東南アジアとか。しかし台北は人気がある。取りにくい。
そして閑散期（お正月のすぐ後とか年度末年度初めとか）は世界各国、取りやすい。
マイル貯めながら自分に必要なマイルはいくつか。どこにいつ、旅行に行きたいか。をじっくり検討し、行き帰りの日の３３０日前に予約すべきか、余裕ありそうだし悠長に構えて差し支えないのか。特典航空券取得日を決めましょう。
私は９月中～下旬、ロンドン往復１名。行きはビジネスクラス、帰りはファーストクラスが希望。当然、予約開始と同時に航空券を押さえなければ。
ＪＡＬ特典航空券獲得の裏技
実を言いますと、私は実際に予約は、しなかったんです。出発希望日の３３０日前、絶対に外せない出張が入ってしまいまして。
で、人に頼みました。これ、正解。結果はパーフェクト。希望どおりの日程、第一希望のビジネスクラス・ファーストクラスの特典航空券を取ってくださった。後光が差して見えた恩人から聞き出したノウハウ、裏技です。
- 予約は片道ずつ。（もっとも往復押さえられるなら押さえてもいいかも。理由は後述）
- 予約の取りやすい日、取りにくい日がある。出発日も重要だが、予約日も要チェック。どちらかが週末や祝日にあたっている時は特典航空券、取りにくい。
- 旅行の日程は希望は希望として、行きも帰りも予備日、第２希望、第３希望まであらかじめ決めておく。
取れた特典航空券が、行きが一番遅い日、帰りが一番早い日になってしまったら、肝心の旅行期間、短くなってしまいます。逆だと長くなってしまう。自分が取れる休みの長さと許容範囲を見定める。行きの一番早い日が取れたらそこで日程は固め、帰りは遅い方がいいので１日め予約、２日めと３日めは予約変更してください。とお願いしました。 - 特典航空券が取れない場合は次善の策も視野に入れる。
私の場合は、ロンドン。ロンドンの特典航空券が取れない場合は提携航空会社の便を使う。片道での利用可能、ただし電話受付のみ。予約開始日は、ＪＡＬと同じ。電話は、なかなか繋がらないことがあり、当日対応出来ない事態もありうる。フィンランド航空で成田からヘルシンキ乗り継ぎでヒースローへ。またはブリティッシュエアウエイズの直行便がある。必要マイルはＪＡＬより多く、ビジネスクラスは６３，０００マイル。ファーストクラスは、ブリティッシュエアウエイズのみ設定があり、１００，０００マイル。ブリティッシュエアウエイズは、成田発と羽田発直行便２本あり。事前座席指定は有料。特典航空券が取れなかった場合はブリティッシュエアウエイズ、次にフィンランド航空乗り継ぎ便でいかがでしょう。とのこと。
特典航空券、取れなかったら改めて相談させてください。とお願いしました。
代理人の方には「代理人登録届」を出していただき
- ＪＡＬマイレージの会員番号
- 名前、住所、電話番号、生年月日、携帯電話番号
- クレジットカード情報とセキュリティ番号 （空港税、燃油サーチャージの精算や、場合によって ＪＡＬコールセンターの手数料がかかる場合の実費や予約後のキャンセルの場合にかかる費用 ￥３，１００/１回のため）
- ＪＡＬマイレージ ＷｅｂサイトのパスワードとＷｅｂパスワード
をお渡ししました。
そしていざ本番。
行きの予約開始日、１０時６分。
経費は空港税６、３７０円。
帰りの予約１日め、１０時３分、２日め１０時０分（変更）、３日め１０時１分（変更。ＪＡＬからの確認メールが届きました。
経費は空港税と燃油サーチャージ ２９，９４０円。
※出発までの間、燃油サーチャージの値上げがあれば、差額は登録したクレジットカードから引き落とされます。
感無量～（うれし涙）。生まれて初めてのビジネスクラスとファーストクラス！苦節半年あまり！やればできる！
報告メールによれば
- １０時きっかりに手続きする。ちなみに、数分後、パリ便満席。おそらくホノルル便、ＮＹ便も満席。
- 予約変更する時には１０時前に
ＪＡＬのＷｅｂサイトのマイレージ→マイルを特典航空券に交換→国際線 特典航空券の確認/変更/取消→帰りの便を選択→予約詳細→スケジュール 区間表示の下の「予約を変更」ボタンをクリック
ここまでやっておき。１０時になると同時に変更！
で、４日間楽勝で特典航空券を獲得！
つまり、行きも帰りも、空いている便をまず押さえ、本命の予約開始日１０時０分０秒に「予約を変更」ボタンを押すだけで！ＯＫってことですよね。
なぜＪＡＬの陸マイラーなのか。ＡＮＡではなく。
巷にあふれる陸マイラーはＡＮＡばかり。なぜ私はＪＡＬの陸マイラーやってるんでょう。
２０１６年のアメリカ旅行でＪＡＬ便使ったのが大きい（ＡＮＡには最初の目的地、ボストンへの直行便がなかった）。６，０００マイル持っているのだからとりあえずＪＡＬで行ってみよう。とスタートしました。ＡＮＡマイルの方が断然ＪＡＬマイルより貯めやすいのに。路線も提携航空会社も、ＪＡＬよりＡＮＡの方が多いのに。
都市伝説の域を出ませんが、特典航空券はＡＮＡよりＪＡＬの方が取りやすい。座席数も多い。とのウワサは根強い。…数少ない特典航空券の枠、百戦錬磨という言葉がふさわしいＡＮＡの陸マイラーさんたちと争って取る自信、ないしな…。
ＡＮＡの最強マイル獲得ルート、「ソラチカルート（ポイントサイト→中継サイト→東京メトロカード→ANA To Me CARD PASMO JCB（通称ソラチカカード)のルートで獲得ポイントの実に９０％のレートでマイルが貯まる黄金ルート）」はこの３月をもって終了。次はＬＩＮＥポイントルートが８０％超えでＡＮＡマイルの黄金ルートになりそうです。モッピールートとたいして変わらない。ＡＮＡマイルはありとあらゆるポイントサイトやクレジットカード他のポイントを集約できるけど、ＪＡＬマイルは目をむく高還元ルートがモッピールートしかない。やっぱり、陸マイラーさん、ＡＮＡ派が主流、ＪＡＬ派は傍流、の流れはかわらないんだろうなあ。
ライバル！？が減るんだから、いいかな。いまさらＡＮＡ派に鞍替えしなくても。
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まとめ
- １からのスタートでも、半年で１４万マイル貯められる。
- ポイントサイトに入会、クレジットカード、ＦＸ等、高ポイントの案件を徹底的に攻める。
- ＪＡＬマイラーにとって、メインのポイントサイトはモッピーしかありえない。
- マイルの貯まるクレジットカードに切り替え、最大限に使い倒す。
- ＪＡＬのヒラ会員でも、特典航空券はビジネスクラス・ファーストクラスとも取得が可能。
- あらかじめ席を押さえておき、本命搭乗日の３３０日前、１０時０分０秒に変更を入れればほぼ完璧。
- 航空運賃は無料だが空港税と燃油サーチャージは必要。
私にもできました。片道２５万円のビジネスクラスの航空券、片道１００万円のファーストクラスの航空券、取りました。
どなたかのお役にたちますように。
